1 – Vorstellung und Rolle im Projekt
Die Politechnika Gdańska (deutsch: Technische Universität Danzig (Gdańsk Tech) wurde 1945 als staatliche polnische Universität gegründet. Sie ist eine der ältesten polnischen Universitäten. Gegenwärtig verfügt die Universität über starke multidisziplinäre Verbindungen im gesamten Bereich der Forschung – sie hat 9 Fakultäten in 12 führenden Disziplinen, darunter die Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik mit einem starken Schwerpunkt auf der Untersuchung von Verbundwerkstoffen.
Gdańsk Tech ist eine besonders forschungsstarke Einheit, die 1300 Vollzeit-Wissenschaftler beschäftigt. In der vom polnischen Ministerium für Wissenschaft und Hochschulwesen veröffentlichten Rangliste der von den Bewerbern am häufigsten gewählten Hochschulen belegt die Technische Universität Danzig den ersten Platz.
In den letzten zehn Jahren hat Gdańsk Tech mehr als 250 Patente und mehr als 200 FuE-Projekte mit nationalen und internationalen Mitteln erhalten. Gdańsk Tech hat außerdem 23 Projekte aus dem EU-FP6 und 22 Projekte aus dem EU-FP7 durchgeführt.
Bis 2020 hat Gdańsk Tech 19 Projekte aus dem EU-Rahmenprogramm HORIZON 2020 akquiriert.
Die Mitglieder von Gdansk Tech verfügen über große Erfahrung im Bereich der Forschung sowie in der Didaktik und Lehre von Studenten der Meerestechnik. Unsere bisherigen Projekte waren sowohl auf die Erforschung von Verbundwerkstoffen ausgerichtet, die derzeit häufig für Boote und Schiffe verwendet werden. Daher sind wir mit ihren Eigenschaften, Prüfmethoden und möglichen Einschränkungen vertraut. Das detaillierte Wissen über Verbundwerkstoffe, das wir in das Projekt einbringen, ist entscheidend für die Vorbereitung neuer und aktueller Schulungskurse und Handbücher.
Gdansk Tech arbeitet aktiv mit POLBOAT zusammen. Die Zusammenarbeit mit der Industrie ist die Quelle des Wissens über die aktuellen Herstellungsmethoden, neue Werkstoffe und deren Modifikationen. So sind wir auch mit den aktuellen und zukünftigen Herausforderungen bei der praktischen Anwendung von Verbundwerkstoffen vertraut. Aufgrund dieser Expertise und Erfahrung in der Ausbildung und der langjährigen engen Zusammenarbeit mit der maritimen Industrie wird es möglich sein, die Projektergebnisse in Bezug auf Deep Tech Werkstoffe zwischen Universitäten, Unternehmen und Berufsausbildern zu transferieren.
2 – Stellenwert des TecoNaut-Projekts
In der sich ständig weiterentwickelnden Landschaft der Schifffahrtsindustrie war die Notwendigkeit nachhaltiger Praktiken noch nie so dringlich wie heute. Wir sind uns bewusst, dass in der Schifffahrtsbranche ein grundlegender Handlungsbedarf für Veränderungen besteht. Unsere Erfahrungen zeigen, dass es noch viel zu tun gibt, wobei die ständige Verbesserung und Nachhaltigkeit im Mittelpunkt stehen.
Der Sinn des Projekts besteht darin, einen Paradigmenwechsel hin zu umweltfreundlicheren, nachhaltigeren Praktiken im Schiffbausektor herbeizuführen. Dies erfordert eine konzertierte Aktion, um sowohl die derzeitigen Fachleute als auch künftige Generationen auszubilden und ihnen das Ethos der Nachhaltigkeit zu vermitteln.
Mit Blick auf die Zukunft ist das Gebot der Umweltfreundlichkeit in der Schifffahrtsbranche unbestreitbar. Im Grunde ist das TecoNaut-Projekt ein klarer Aufruf zum Handeln – ein Aufruf, die nautische Industrie als eine Bastion der Nachhaltigkeit und des verantwortungsvollen Umgangs mit der Natur neu zu gestalten.
