1 – Prezentacja i rola w projekcie
Politechnika Gdańska (PG) powstała w 1945 roku jako polska państwowa Uczelnia wyższa. Obecnie działalność PG jest silnie multidyscyplinarna w całym zakresie badań naukowych – uczelnia posiada 9 wydziałów, w 12 wiodących dyscyplinach, w tym Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa, na którym szczególnym nacisk kładziony jest na badania materiałów kompozytowych.
PG jest szczególnie silną jednostką naukową, zatrudniającą ponad 1300 pełnoetatowych pracowników naukowych. Politechnika Gdańska zajmuje pierwsze miejsce w rankingu uniwersytetów najczęściej wybieranych przez kandydatów, opublikowanym przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
W ostatniej dekadzie Politechnika Gdańska uzyskała ponad 250 patentów i ponad 200 projektów badawczo-rozwojowych finansowanych ze środków krajowych i międzynarodowych. Politechnika Gdańska wdrożyła również 23 projekty z programu UE FP6 i 22 projekty z programu UE FP7.
Do 2020 roku Politechnika Gdańska zdobyła 19 projektów z Programu Ramowego UE HORYZONT 2020.
Naukowcy z Politechniki Gdanskiej mają duże doświadczenie w obszarze badawczym, a także w dydaktyce i nauczaniu studentów w zakresie okrętownictwa i inżynierii morskiej. Nasze poprzednie projekty były ukierunkowane na badania materiałów kompozytowych, które obecnie są powszechnie stosowane przy budowie jachtów i statków. Z tego względu, zespół z PG jest zaznajomiony z ich charakterystykami, metodami testowania, a także możliwymi ograniczeniami. Szczegółowa wiedza na temat materiałów kompozytowych, którą wnosimy do projektu, jest kluczowa dla przygotowania nowych i aktualnych kursów szkoleniowych i podręczników. Politechnika Gdańska aktywnie współpracuje z POLBOAT.
Współpraca z przemysłem jest źródłem wiedzy na temat aktualnych metod wytwarzania, nowych materiałów i ich modyfikacji. Również dlatego jesteśmy świadomi aktualnych i przyszłych wyzwań związanych z praktycznym zastosowaniem kompozytów. Dzięki tej wiedzy i doświadczeniu w dziedzinie edukacji oraz wieloletniej bliskiej współpracy z przemysłem jachtowym, możliwy będzie transfer wyników projektu dotyczących materiałów Deep Tech między uczelniami, firmami a szkoleniowcami zawodowymi.
2 – Wartość projektu TecoNaut
W ciągle zmieniającym się krajobrazie przemysłu morskiego, konieczność zrównoważonego rozwoju jeszcze nigdy nie była tak ważna. Rozumiemy nieuniknioną potrzebę podejmowania działań transformacyjnych w sektorze morskim. Nasze doświadczenie wskazuje, że wciąż jest wiele do zrobienia – ciągle doskonalenie przy równoczesnym zrównoważonym rozwoju stanowi dla nas naczelna wartość.
Celem projektu jest inicjacja zmiany paradygmatu w sektorze budowy statków w kierunku bardziej ekologicznych, zrównoważonych praktyk. Wymaga to wspólnego wysiłku w zakresie edukacji i szkoleń zarówno obecnych jak i przyszłych profesjonalistów, aby zaszczepić w nich potrzebę i wartości związane z zrównoważonym rozwojem.
Patrząc w przyszłość, konieczność wprowadzenia ekologicznych rozwiązań w branży morskiej jest nieunikniona. W istocie projekt TecoNaut stanowi wyraźne wezwanie do działania – jest to zachęta do ponownego wyobrażenia sobie branży morskiej jako bastionu zrównoważonego rozwoju i odpowiedzialnego zarządzania zasobami.
