Przemysł morski zwraca się ku technologiom materiałowym nowej generacji, aby spełnić zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. Polimery wzmacniane włóknami naturalnymi (NFRP) oferują znaczące korzyści środowiskowe, takie jak niskie zużycie energii w procesie produkcji oraz biodegradowalność lub możliwość recyklingu po zakończeniu eksploatacji. Projekt TEcoNaut odgrywa ważną rolę w tym procesie transformacji, przyspieszając adaptację przemysłu morskiego do zielonych materiałów.
Konwencjonalne polimery wzmacniane włóknem szklanym (GFRP) mają ograniczoną przyszłość pod względem zrównoważonego rozwoju ze względu na trudności w recyklingu i wysoką emisję dwutlenku węgla. Z kolei kompozyty z włókien naturalnych w połączeniu z żywicami biopochodnymi charakteryzują się mniejszym śladem węglowym i stanowią przyjazne dla środowiska alternatywy. Na przykład wykazano, że żywice na bazie oleju rycynowego i furanu mogą potencjalnie poprawić właściwości mechaniczne NFRP, jednocześnie zmniejszając ich wpływ na środowisko.
TEcoNaut dąży do stworzenia ekosystemu produkcyjnego zgodnego z Europejskim Zielonym Ładem, dążąc do rozszerzenia integracji włókien naturalnych i biożywic w stoczniach. Strategia Zielonej Transformacji jest priorytetem projektu TEcoNaut.
Promowanie wykorzystania kompozytów NFRP w stoczniach: Celem projektu jest dzielenie się z przemysłem zaletami kompozytów z włókien naturalnych w porównaniu z tradycyjnymi materiałami GFRP poprzez współpracę ze stoczniami w Europie i na całym świecie.
Programy szkoleń i rozwoju umiejętności: Opracowywane są programy szkoleniowe mające na celu zapoznanie pracowników sektora morskiego i przyszłego pokolenia inżynierów z materiałami NFRP i ich zastosowaniami.
Modele recyklingu i gospodarki o obiegu zamkniętym: Poprzez integrację biożywic z procesami gospodarki odpadami i recyklingu, projekt dąży do stworzenia w pełni obiegowego modelu gospodarki w sektorze morskim.
