Die maritime Industrie setzt verstärkt auf Materialtechnologien der neuen Generation, um den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft gerecht zu werden. Naturfaserverstärkte Polymere (NFRP) bieten erhebliche ökologische Vorteile, wie beispielsweise einen geringen Energieverbrauch im Produktionsprozess und biologische Abbaubarkeit bzw. Recyclingfähigkeit am Ende ihrer Lebensdauer. Das TEcoNaut-Projekt spielt eine wichtige Rolle in diesem Transformationsprozess und beschleunigt die Umstellung der maritimen Industrie auf umweltfreundliche Materialien.
Konventionelle glasfaserverstärkte Polymere (GFK) haben aufgrund der schwierigen Recyclingfähigkeit und der hohen CO₂-Emissionen nur eine begrenzte Zukunft im Hinblick auf Nachhaltigkeit. Naturfaserverbundwerkstoffe in Kombination mit biobasierten Harzen hingegen weisen eine geringere CO₂-Bilanz auf und bieten umweltfreundliche Alternativen. So haben beispielsweise Harze auf Rizinusöl- und Furanbasis das Potenzial, die mechanischen Eigenschaften von NFRP zu verbessern und gleichzeitig deren Umweltbelastung zu reduzieren.
TEcoNaut hat sich zum Ziel gesetzt, ein Produktionsökosystem im Einklang mit dem Europäischen Green Deal zu schaffen, indem die Integration von Naturfasern und biobasierten Harzen in Werften vorangetrieben wird. Die Strategie zur grünen Transformation steht im Mittelpunkt des TEcoNaut-Projekts.
Förderung des Einsatzes von Naturfaserverbundwerkstoffen (NFRP) in Werften: Ziel ist es, die Vorteile von Naturfaserverbundwerkstoffen gegenüber herkömmlichen glasfaserverstärkten Kunststoffen (GFK) in Zusammenarbeit mit Werften in Europa und weltweit der Branche näherzubringen.
Aus- und Weiterbildungsprogramme: Es werden Schulungsprogramme entwickelt, um Fachkräfte in der Schifffahrt und die nächste Generation von Ingenieuren mit NFRP-Werkstoffen und deren Anwendungsmöglichkeiten vertraut zu machen.
Recycling- und Kreislaufwirtschaftsmodelle: Durch die Integration biobasierter Harze in Abfallmanagement- und Recyclingprozesse soll ein vollständig zirkuläres Wirtschaftsmodell im maritimen Sektor geschaffen werden.
