Dans cette section, vous trouverez des vidéos récapitulatives de l’atelier pratique au cours duquel des formateurs et des étudiants du centre de formation professionnelle ont visité trois entreprises qui construisent des bateaux écologiques.
Innovation Yachts, France
Cette vidéo résume l’atelier pratique qui s’est déroulé au chantier naval Innovation Yachts les 26 et 27 novembre 2025. Au cours de cet atelier, les enseignants ont participé à des discussions et à des exercices pratiques afin d’acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour dispenser la formation à leurs élèves, développée dans le cadre du projet TEcoNaut.
Innovation Yachts, France
Cette vidéo présente quelques extraits de l’atelier pratique qui s’est déroulé au chantier naval Innovation Yachts les 26 et 27 novembre 2025. Elle se concentre sur le processus de stratification auquel les enseignants ont participé, afin de mieux comprendre l’application des matériaux composites innovants.
Fibres de lin à Greenboats, Germany
Le lin est bien plus qu’une simple fibre végétale.
🌱 Renouvelable
📏 ~1 m Hauteur de la plante
🧵 Fibre discontinue formée par de nombreuses cellules libériennes
💧 Hygrophile, ce qui est très important lors de sa transformation en matériaux composites.
Dans le cadre de notre cours Erasmus+, nous avons travaillé avec le lin comme matériau de renforcement dans des pièces moulées sous vide destinées aux futurs constructeurs navals.
Greenboats, Germany
Perspective : Vos formateurs passent deux jours dans un chantier naval à construire des bateaux en composites de fibres naturelles afin de concevoir une nouvelle formation pour vous.
Dans le cadre de notre projet Erasmus+, nous associons matériaux durables, techniques d’atelier concrètes et apprentissage par portfolio pour former les futurs constructeurs de bateaux.
Qu’aimeriez-vous apprendre dans une formation à la construction navale écologique ?
Greenboats, Germany
Les matériaux composites biosourcés ne sont pas réservés à la construction navale.
Dans le cadre de notre atelier d’échange de compétences Erasmus+, nous formons des enseignants à la formation des futurs constructeurs navals ; or, ces mêmes compétences sont pertinentes pour les véhicules tout-terrain, les mini-maisons, les concepts de mobilité et bien d’autres domaines.
Un seul système de matériaux. De multiples débouchés.
Infusion sous vide chez Greenboats, Germany
Les fibres de lin sont hygrophiles, c’est-à-dire qu’elles absorbent l’humidité.
Dans le cas des composites à fibres naturelles, cette propriété complexifie la mise en œuvre : l’humidité et l’air emprisonnés dans les faisceaux peuvent engendrer des vides, une teneur en résine irrégulière et un rapport résine/fibre défavorable, notamment lors de la stratification manuelle.
L’infusion sous vide compacte le faisceau, élimine l’air et permet une humidification plus homogène des fibres. C’est un atout majeur pour la formation des apprentis et lorsque la reproductibilité des résultats est essentielle.
Astondoa, Spain
Cette vidéo présente les moments clés de l’atelier pratique organisé au chantier naval d’Astondoa dans le cadre du projet TEcoNaut. Elle met en lumière la préparation, les essais sous vide et l’infusion des stratifiés composites, ainsi que l’utilisation de résines thermoplastiques et de systèmes bioépoxy. Grâce à cette expérience pratique, les formateurs ont approfondi leurs connaissances des procédés de construction navale innovants et plus durables.
