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Uso de Tecnologías disruptivas para facilitar la transición Ecológica del sector Náutico

Seminario web del proyecto TEcoNaut: “Fortalecimiento de las competencias en nuevos materiales y emprendimiento para el futuro de la construcción naval europea”

El seminario web, organizado por EBI, presentó el proyecto TEcoNaut, una iniciativa de colaboración entre empresas e instituciones de Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Polonia, España y Turquía.

Con una amplia participación de profesionales y partes interesadas del sector, la sesión se centró en el avance de prácticas ambientalmente sostenibles, la innovación en materiales y la capacitación del personal en el sector de la construcción naval europea. El alto nivel de participación y la respuesta positiva pusieron de manifiesto la relevancia y el impacto del trabajo de TEcoNaut.

El evento de ayer resumió los resultados de la investigación del proyecto, el desarrollo de recursos educativos especializados y dos estudios de caso sobre el uso de piedra volcánica y fibras de lino en la innovación de materiales, realizados por Innovation Yachts y Greenboats, respectivamente.

  • Philip Easthill (EBI) describió los objetivos del proyecto: apoyar la transición ecológica mediante el análisis del ciclo de vida de los materiales y la capacitación del personal. A continuación, resumió la Agenda, que incluía las necesidades de cualificación, la formación online, estudios de caso de Innovation Yachts y Greenboats, y el desarrollo de una guía de emprendimiento.

Nuestro proyecto comenzó identificando tres retos principales en el sector de la construcción naval:

  • Contexto del mercado: hay más de 6,5 millones de embarcaciones en aguas europeas.
  • Residuos materiales: La industria utiliza más de 72 000 toneladas de materiales compuestos (fibra de vidrio, resinas) difíciles de reciclar.
  • La brecha: Existe una desconexión entre la demanda de procesos sostenibles y la disponibilidad de mano de obra cualificada.

Primer paso previo: Resultados de la investigación y brechas de cualificación.

  • Solo entre el 20 % y el 25 % de los 141 planes de estudio analizados incluyen contenido sobre sostenibilidad, lo que pone de manifiesto importantes carencias en competencias como la promoción de la sostenibilidad, el cumplimiento de la legislación medioambiental, la gestión de residuos y la limitada formación en competencias digitales y técnicas para la fabricación sostenible.
  • Principales competencias faltantes: Promoción de la sostenibilidad, cumplimiento de la legislación medioambiental y gestión de residuos.
  • Brecha digital/tecnológica: Falta de formación en tecnologías de vanguardia y habilidades digitales para la fabricación sostenible.

El segundo paso previo: Identificación de la brecha de habilidades.

  • La investigación reveló necesidades que van más allá de las habilidades manuales, como la aplicación de resinas de base biológica, el análisis del ciclo de vida (ACV), el reciclaje, la captación de fondos y las habilidades interpersonales, lo que refuerza la necesidad de una formación más amplia.
  • Énfasis en las normas ESCO (Competencias, Cualificaciones y Ocupaciones Europeas) e ISO.

Con base en estos hallazgos, el proyecto procedió al diseño del curso:

  • Estructura: un curso de 140 horas, dividido en 5 módulos, disponible en 7 idiomas.
  • Metodología: Enfoque híbrido (teoría en línea + talleres prácticos).

El programa abarca sostenibilidad, materiales, fabricación/reparación, ACV, habilidades interpersonales y planificación de carrera.

  • Programa piloto, evaluación y manual del profesor.
  • Talleres de observación de habilidades con los socios Astondoa, Greenboats e Innovation Yachts.
  • Proyectos piloto: Realizados en Menorca (España) y Gölcük (Turquía).
  • Manual del profesor: Una guía de 150 páginas con instrucciones de impartición, listas de materiales y recursos adicionales.

Puntos clave y acciones a seguir.

  • Objetivo del proyecto: Mejorar todo el ciclo de vida del producto, incluyendo los procesos de fabricación y el uso de materiales de base biológica.
  • Profundidad de la investigación: El equipo realizó más de 120 entrevistas a partes interesadas y analizó más de 100 programas de formación europeos.
  • Acceso al curso: El curso de 140 horas es gratuito y está disponible en www.teconaut.eu

Acción recomendada para todas las partes interesadas: Consulten los tres informes de investigación completos disponibles en la página web del proyecto TEcoNaut. Esto es fundamental para comprender los resultados de la investigación y apoyar los objetivos de transición ecológica del proyecto.

Acción recomendada para los formadores: impartir el curso en formato de taller para facilitar la práctica con materiales ecológicos y garantizar una transferencia de conocimientos eficaz.

Acción recomendada para todos los asistentes: Contactar con Marina Palumbo (EBI) por correo electrónico para recibir actualizaciones del boletín informativo y consultas específicas sobre el proyecto, garantizando así una comunicación eficaz (mpc@europeanboatingindustry.eu).

Citas:

“Este proyecto es de vital importancia estratégica para nuestro sector, ya que aborda uno de los aspectos clave que queremos impulsar en la transición ecológica hacia la sostenibilidad: los materiales.”

“Todavía existe una gran brecha entre la mano de obra cualificada y la formación necesaria para lograr una construcción naval mucho más sostenible.”

“Todo comienza con la educación y la formación… para lograr un sector cada vez más sostenible.”

“Su principal objetivo era encontrar un material de construcción reciclable y de alta calidad para embarcaciones que pudiera solucionar problemas mecánicos a la vez que redujera el impacto ambiental de la construcción naval.”

Recursos mencionados:

Sitio web del proyecto: www.teconaut.eu

Documentación: Tres informes de investigación, curso TEcoNaut de 140 horas, manual del profesor de más de 150 páginas.